De Lijn rapporteert in zijn geïntegreerd jaarverslag over 2025 over financiële prestaties, dienstverlening, governance en duurzaamheid. De Vlaamse openbaarvervoermaatschappij vervoerde 372,9 miljoen reizigers en boekte een vrijwel break-evenresultaat. De betrouwbaarheid verbeterde: het aandeel niet-gereden ritten daalde van 2,86 naar 1,59 procent.

De vergroening van de vloot versnelde aanzienlijk. Eind 2025 waren 197 elektrische bussen in dienst en beschikte De Lijn over 480 laadpunten. In totaal werden 652 e-bussen besteld; de Vlaamse overheid maakte daarvoor 400 miljoen euro extra vrij. De maatschappij mikt op emissievrij openbaar vervoer in heel Vlaanderen tegen 2035.

Het verslag behandelt daarnaast de verdere uitrol van basisbereikbaarheid, reizigersinformatie, infrastructuurprojecten, innovatie zoals autonome shuttles en slimme tramhulpsystemen, en maatregelen rond veiligheid en agressie. Ook personeelsbeleid, de dubbele materialiteitsanalyse en vrijwillige duurzaamheidsrapportering in aansluiting op de ESRS komen aan bod.

Het financiële deel bevat de balans, resultatenrekening, waarderingsregels, risico’s, pensioenverplichtingen, PPS-projecten, aandeelhoudersstructuur en vergoedingen van bestuursorganen. De Lijn sloot 2025 af met een winst van 20.000 euro; de tussenkomst van het Vlaamse Gewest in de omzet bedroeg 1,2079 miljard euro.