KLM Royal Dutch Airlines beschrijft in zijn jaarverslag over 2025 de financiële, operationele en strategische prestaties van de groep. KLM vervoerde 34,5 miljoen passagiers en realiseerde een omzet van 13,175 miljard euro, een aangepaste EBITDA van 1,549 miljard euro en een nettowinst van 284 miljoen euro. Tegelijk bleef de operationele betrouwbaarheid onder druk door stakingen, technische problemen, toeleveringsbeperkingen, hogere luchthavenkosten en geopolitieke onzekerheid.

Het programma Back on Track leverde 467 miljoen euro aan waarde op en moet, samen met verdere structurele verbeteringen, bijdragen aan een winstmarge van 8 procent in 2028. KLM investeerde in vlootvernieuwing, klantenbeleving, digitalisering, kunstmatige intelligentie en verduurzaming. Het aandeel duurzame vliegtuigbrandstof steeg tot 4,6 procent en de elektrificatie van grondmaterieel werd versneld.

Het verslag behandelt daarnaast personeelsbeleid, veiligheid, diversiteit, governance, risicobeheer en de geconsolideerde en vennootschappelijke jaarrekening. De onafhankelijke controleurs van KPMG en PwC gaven een goedkeurende verklaring. Het document verwijst naar Nederlands recht, waaronder Boek 2 van het Nederlandse Burgerlijk Wetboek, en bevat een voorgestelde winstbestemming met 40,557 miljoen euro aan dividenduitkeringen.